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O C26200/H68 apresenta excelente plasticidade (sendo o latão a liga mais plástica) e elevada resistência, boa usinabilidade, soldabilidade fácil e grande estabilidade frente à corrosão geral; porém, é susceptível à fissuração por corrosão em atmosferas de amônia. O H68 é uma das ligas de latão mais amplamente utilizadas. O H68A, contendo traços de arsênico, pode prevenir a desincronização do latão e melhorar sua resistência à corrosão.
Latão comum C26800/H65; o desempenho do H65 situa-se entre os dos ligas H68 e H62; seu preço é mais baixo que o do H68, além de apresentar elevada resistência e boa ductilidade, suportando bem os processos de conformação a frio e a quente, embora seja propenso à corrosão e à fissuração. É utilizado em pequenas ferragens, artigos de uso diário, molas de pequeno porte, parafusos, rebites e peças mecânicas.
O C27400/H63 apresenta boas propriedades mecânicas, pode ser trabalhado a frio, possui boa usinabilidade, é fácil de soldar por fusão e por resistência, além de oferecer boa resistência à corrosão; porém, tende a sofrer fissuração por corrosão. Além de ser econômico, é uma das ligas de latão mais amplamente utilizadas. É empregado na fabricação de diversos componentes estampados e dobrados, como pinos, rebites, juntas, porcas, cateteres, molas para barômetros, telas, peças para radiadores, entre outros.
O latão C27000 apresenta boas propriedades mecânicas, elevada resistência e boa ductilidade, suportando bem os processos de conformação a frio e a quente, mas tende a sofrer corrosão e fissuração. É amplamente utilizado nos setores aeroespacial, de energia elétrica, petroquímico, naval, de máquinas, eletrônico, de proteção ambiental e em outras indústrias.
O C27200 é um importante material de liga, que apresenta as vantagens de elevada elasticidade, alta resistência, elevada condutividade e resistência à corrosão. É amplamente utilizado em componentes eletrônicos, equipamentos de comunicação, equipamentos médicos e nas indústrias aeroespacial.
O C28000/H60/H62 apresenta boas propriedades mecânicas, boa plasticidade em estado quente e em estado frio, excelente usinabilidade, fácil soldagem por fusão e soldagem, além de resistência à corrosão; porém, é suscetível à fissuração por corrosão. Além do baixo custo, trata‑se de uma liga de latão amplamente utilizada. Pode ser empregado na fabricação de peças submetidas a processos de estampagem profunda e dobragem, tais como pinos, rebites, arruelas, porcas, tubos, molas para barômetros, telas, componentes de radiadores, entre outros.
A liga de alumínio 1050 é obtida pela adição de uma pequena quantidade de cobre ao alumínio puro, apresentando excelentes características de conformação, alta resistência à corrosão, boa soldabilidade e boa condutividade elétrica. É amplamente utilizada em produtos com baixas exigências de resistência mecânica, como instrumentos químicos, peças para processamento de chapas metálicas, recipientes côncavos obtidos por estampagem profunda ou repuxamento, peças soldadas, trocadores de calor, superfícies de relógios e discos, placas de identificação, utensílios de cozinha, elementos decorativos, aparelhos refletivos, entre outros.
Entre as diversas propriedades do alumínio 6061, ele é considerado versátil, fácil de usinar e relativamente econômico. É utilizado na engenharia aeroespacial, em aeronaves e helicópteros, em peças para tornos automáticos, bem como em iates e embarcações. Também é muito adequado para carcaças de tanques, quadros de bicicletas, componentes estruturais e latas para alimentos e bebidas. Além disso, o alumínio 6061 é amplamente empregado em chassis de automóveis, estruturas de caminhões, lanternas, carretéis de linha de pesca, silenciadores de pistolas, placas de cobertura e plataformas, câmaras de vácuo, entre outros.
O 1060 é obtido pela adição de uma pequena quantidade de cobre ao alumínio puro, apresentando excelentes propriedades de conformação, alta resistência à corrosão, boa soldabilidade e boa condutividade elétrica. O alumínio 1060 é amplamente utilizado em peças como painéis de carroceria, para-choques e rodas na indústria automotiva. Devido ao seu baixo peso e à capacidade de suportar temperaturas extremas, também é frequentemente empregado na fabricação de aeronaves. Além disso, por suas elevadas características de condutividade e baixa resistência, é amplamente utilizado em aplicações elétricas.
O alumínio 1070 é um alumínio industrial de pureza 1000, apresentando as propriedades típicas do alumínio, como baixa densidade, boa condutividade elétrica e térmica, resistência à corrosão e excelente desempenho no processamento plástico. Não pode ser endurecido por tratamento térmico, mas sua resistência pode ser aumentada por deformação a frio; o único tipo de tratamento térmico aplicável é o recozimento. O alumínio puro 1070 possui baixa resistência mecânica e fraco desempenho em usinagem. Pode ser transformado em chapas, tiras, folhas, perfis extrudados, entre outros, sendo adequado para aplicações como juntas e folhas de alumínio destinadas a capacitores.
A liga de alumínio 1100 é um alumínio puro industrial comum, contendo 99,0% de alumínio. Não pode ser endurecida por tratamento térmico; sua resistência é baixa, mas apresenta boa ductilidade, conformabilidade, soldabilidade e resistência à corrosão; após a oxidação anódica, sua resistência à corrosão pode ser ainda mais aprimorada, conferindo-lhe uma superfície estética.
A liga de alumínio 3003 é uma liga de média resistência, com excelente resistência à corrosão atmosférica, muito boa soldabilidade e boa conformabilidade a frio. Em comparação com as ligas da série 1000, apresenta propriedades mecânicas superiores, especialmente em altas temperaturas.
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